1.年產(chǎn)30萬噸硅碳負(fù)極材料研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目開工活動在安康高新區(qū)舉行，項(xiàng)目總投資110億元
近日，年產(chǎn)30萬噸硅碳負(fù)極材料研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目開工活動在安康高新區(qū)舉行。項(xiàng)目總投資110億元，計(jì)劃分兩期建設(shè)。一期投資52.4億元，計(jì)劃2024年8月底前點(diǎn)火投產(chǎn)；二期投資57.6億元，計(jì)劃2025年底、2026年上半年陸續(xù)建成。
2.澳大利亞23年Q2季度儲能投資超47億人民幣；荷蘭儲能解決方案供應(yīng)商Alfen上半年儲能業(yè)務(wù)收入增長526%
美國電力公司Xcel
Energy在科羅拉多州推出了一個(gè)新方案,獎(jiǎng)勵(lì)允許該公司利用其電池儲能系統(tǒng)提供電網(wǎng)服務(wù)的客戶。該公司的可再生電池連接計(jì)劃面向州內(nèi)的住宅和商業(yè)客戶,將根據(jù)太陽能充電儲能系統(tǒng)設(shè)備成本的50%最高給予500美元/KWh的獎(jiǎng)勵(lì)。符合條件的低收入客戶的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)更高,為800美元/KWh,所有參與客戶5年內(nèi)每年還可獲得100美元的激勵(lì)金。
通過這一虛擬電廠計(jì)劃,Xcel能夠管理其科羅拉多服務(wù)區(qū)的峰值用電需求。簡而言之,在用電高峰期,通常是空調(diào)負(fù)載較大的較熱天氣,Xcel將利用儲能中的電力注入電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)需求響應(yīng),為電網(wǎng)提供靈活容量。
3.2023Q2 全球純電汽車報(bào)告：特斯拉 20% 排第一，比亞迪 15% 緊隨其后
8 月 31 日，市場調(diào)查機(jī)構(gòu) Counterpoint Research 公布全球乘用車跟蹤報(bào)告，根據(jù)報(bào)告可知，2023 年第 2 季度純電汽車（BEV）在西歐、北美和亞洲新興市場取得亮眼成績，銷量同比增長 50%。
中國 BEV 汽車銷量也出現(xiàn)反彈，同比增長 37%，低于全球增幅。中國品牌車企依然占據(jù)主導(dǎo)地位，占據(jù)全球銷量的 56%，在中國銷售的電動汽車主要為緊湊型。
2023 年各大汽車品牌純電汽車情況如下：
特斯拉汽車市場份額為 20%，相比較去年同期增加 4 個(gè)百分點(diǎn)，銷量同比增長 83%；
比亞迪市場份額為 15%，相比較去年同期增加 3 個(gè)百分點(diǎn)，銷量同比增長 96%；
大眾市場份額為 7%，相比較去年同期減少 1 個(gè)百分點(diǎn)，銷量同比增長 48%；
吉利汽車市場份額為 6%，相比較去年同期增加 2 個(gè)百分點(diǎn)，銷量同比增長 111%；
廣汽集團(tuán)市場份額為 6%，相比較去年同期增加 2 個(gè)百分點(diǎn)，銷量同比增長 137%；
現(xiàn)代汽車市場份額為 5%，相比較去年同期減少 1 個(gè)百分點(diǎn)，銷量同比增長 24%。
4.工信部副部長辛國斌：完善消費(fèi)信貸、保險(xiǎn)等支持政策，為新能源汽車下鄉(xiāng)創(chuàng)造積極條件
2023年新能源汽車下鄉(xiāng)山東站活動30日在濟(jì)南啟動。工信部副部長辛國斌表示，開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，要落實(shí)落細(xì)支持政策，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化配套服務(wù)體系，完善消費(fèi)使用環(huán)境，推動新能源汽車更好走進(jìn)千鄉(xiāng)萬村、千家萬戶。工業(yè)和信息化部將會同相關(guān)部門制定車輛購置稅減免政策技術(shù)條件，完善消費(fèi)信貸、保險(xiǎn)等支持政策，豐富先進(jìn)適用車型供給，為新能源汽車下鄉(xiāng)創(chuàng)造積極條件。
5.上汽集團(tuán)擬與清陶能源成立合資公司，打造超高性價(jià)比的新一代固態(tài)電池
上汽集團(tuán)8月30日晚公告，公司擬與清陶（昆山）能源發(fā)展股份有限公司合資成立上汽清陶新能源科技有限公司。上汽清陶注冊資本人民幣10億元，其中上汽集團(tuán)認(rèn)繳出資4.9億元，占比49%；清陶能源認(rèn)繳出資5.1億元，占比51%。
上汽集團(tuán)表示，公司和清陶能源在技術(shù)能力及產(chǎn)業(yè)鏈方面具有互補(bǔ)優(yōu)勢，雙方設(shè)立合資企業(yè)，致力通過低成本原材料和創(chuàng)新技術(shù)，在保持電池高安全性的前提下，打造超高性價(jià)比的新一代固態(tài)電池，并實(shí)現(xiàn)在整車上的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，為消費(fèi)者打造真正安全節(jié)能、高性價(jià)比的“爆款電動車”。
