1.8月新勢力榜：理想以交付量為34914輛位居第一、蔚來以19329輛位居第二、5家月交付破萬
8月，理想汽車共計交付新車34,914輛，同比增長663.8%，理想L系列三款車型月交付均突破萬輛。1-8月，理想汽車累計交付量已經(jīng)達到208,165輛。
8月，蔚來交付汽車19,329輛，同比增長81%，環(huán)比下降5.5%。1-8月，蔚來累計交付汽車94,352輛，同比增長31.9%。
8月，零跑汽車全系交付14,190輛，其中，零跑C系列車型8月交付占比超85%，C11車系 交付超10,000輛。零跑汽車稱，上半年，公司精準地預判了市場走勢，將重心放在了15-20萬元級大眾化消費市場，實現(xiàn)了質與量齊飛。
8月，小鵬汽車共交付新車13,690輛，環(huán)比增長24%，同比增長43%，連續(xù)兩個月交付突破萬輛。今年以來，小鵬汽車月交付量持續(xù)攀升，連續(xù)7個月保持穩(wěn)健增長。
2.國軒高科收購歐洲電池制造商25%股權，擬合建40GWh工廠
9月1日，歐洲斯洛伐克電池制造商InoBat發(fā)布消息，國軒高科（002074）與InoBat于近日在安徽合肥簽訂投資協(xié)議，國軒高科已收購InoBat的25%股權。
據(jù)悉，聲明未披露具體財務條款，但稱這筆投資規(guī)模是中國一線跨國電池制造商向歐洲優(yōu)質初創(chuàng)公司的首例。
3.豐元磷酸鐵鋰建成產能12.5萬噸，在規(guī)劃建設中產能17.5萬噸
豐元股份9月1日在投資者互動平臺表示，公司正極材料產能方面，截至目前公司已建成磷酸鐵鋰產能12.5萬噸，包括棗莊基地5萬噸磷酸鐵鋰產能、玉溪基地5萬噸磷酸鐵鋰產能以及安慶基地2.5萬噸磷酸鐵鋰產能；三元方面已建成產能1.5萬噸。公司會根據(jù)市場發(fā)展趨勢以及自身情況，穩(wěn)步推進產能落地。目前玉溪基地二期建設和安慶基地二期建設均在穩(wěn)步推進中。玉溪規(guī)劃20萬噸的年產能，安慶規(guī)劃5萬噸的年產能。
4.湖北興友30萬噸磷酸鐵鋰前驅體磷酸鐵項目中一期10萬噸正式下線
湖北興友30萬噸電池級磷酸鐵項目，一期年產10萬噸中的2.5萬噸磷酸鐵8月試車生產，9月2日產品正式下線。湖北興友新能源科技有限公司30萬噸電池級磷酸鐵項目位于湖北宜昌宜都，2023年9月2日產品下線。湖北友興新能源科技有限公司30萬噸電池級磷酸鐵鋰項目位于湖北宜昌興山，項目自2022年開始建設，預計2025年建成投產，一期8萬噸。磷酸鐵項目由興友（興發(fā)51%，華友股份49%）負責，磷酸鐵鋰項目由友興（華友控股新實施主體51%，興發(fā)49%）負責。
5.東風股份擬投資40億元布局動力電池及儲能領域，打造第二增長曲線
日前，東風股份（股票代碼：601515）發(fā)布了關于控股子公司湖南博盛、鹽城博盛對外投資進展的公告，公告顯示，湖南博盛已與婁底經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會簽署《招商引資項目合同書》，鹽城博盛也與鹽城高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署了《投資合作協(xié)議書》。
資料顯示，東風股份此前曾發(fā)布公告稱，公司控股子公司博盛新材之全資子公司湖南博盛、鹽城博盛擬分別在湖南婁底經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、鹽城高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)共計投資40億元，建設新能源動力及儲能電池隔膜及其他綜合材料生產研發(fā)項目，從而打造公司膜類材料及其他復合材料戰(zhàn)略業(yè)務平臺。
6.索通發(fā)展：擬約24.75億元投建鋰離子電池負極材料項目
8月31日索通發(fā)展公布，公司以全資子公司甘肅索通盛源碳材料有限公司(“索通盛源”)為實施主體，于2022年在甘肅省嘉峪關市嘉北工業(yè)園區(qū)投資建設年產20萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目首期5萬噸項目，并通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式收購佛山市欣源電子股份有限公司94.9777%的股權。
以此為契機，正式切入鋰離子電池負極材料行業(yè)。目前，20萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目首期5萬噸一步2.5萬噸項目石墨化工序已建成投產。公司計劃補充完善年產20萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目首期5萬噸項目生產線并投資建設二期5萬噸項目，項目總投資約24.75億元。
